晩秋の廃線歩き・・・愛岐トンネル群

ブラタモリの講座でご一緒のSさんに誘われて　旧国鉄中央(西)線の廃線跡を歩きました。



「防寒対策しっかりね！懐中電灯持参、トンネルの中を歩くからね・・・」と言われ、　


人気のない山道や暗いトンネルを、バックパックを背負って歩く姿が目に浮かびました。


熊避けや遭難用のチョコレートいるかな？　(=∀=)　　生きて帰れるかしら



ちょっとドキドキして、待ち合わせたのは　現JR中央線の定光寺駅。



駅前には庄内川




崖淵にある細いホームに降り立つと・・・同じ電車から、まあ、降りる降りる・・


老若男女、赤ちゃん連れ、狭いホームは人でいっぱいになり、身動きできません。


普段は無人駅ということですが、数人の駅員さんがスピーカー片手に


「ホームから転落しないようご注意ください！」　　　熊に遭難・・　　(〃▽〃)　杞憂だ・・


　

最初は3号トンネル。赤レンガの見事な馬蹄形。




1900(明治33)年　名古屋～多治見間に、旧国鉄中央線開通



単線だったため戦後の高速･大量輸送時代に対応でず


1966(昭和41)年　高蔵寺～多治見間の軌道と13基のトンネル群が、廃線となりました。


レール、枕木は撤去。廃線路は茂った藪の中に埋もれ、 人々の記憶から忘れ去られ・・・


・・・・・４０年が過ぎました。


トンネルを出ると晩秋の風情。


廃線路に沿うよう，崖下には庄内川




2005(平成17)年、



現中央線勝川駅にあった明治の赤レンガ製プラットホームを、撤去することになりました。



この赤レンガを町おこしに再活用しようと開催されたイベントで、



地元の古老が、定光寺駅付近に赤レンガのトンネル群が あったことを思い出しました。




トンネルを抜けると幻想的な風景が・・・




昔、トンネルがあった・・・



その話がきっかけとなって、トンネル群の探索が始まりまり・・・


数か月後、やっとトンネルにたどり着きました。


途中に見事な竹林も




　「40年間藪の中に眠っていた トンネルを目にした時の胸の震えるような感動は、
　
　　今でも古参会員の間で語り草になっています。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（愛岐トンネル群散策マップより）



公開されるのは3号4号5号6号の4基




トンネルとトンネルの間では、手作りお菓子やお弁当が売られています。


５００㎖のペットボトル麦茶が１００円　　　安い！


眺めの良い場所に、テーブルや椅子が置いてあって、

山歩きというより、ハイキング気分です。



４０年間に、トンネルの前で成長した木



秋晴れの一日。楽しい時間を過ごしました。


地元の方の温かいおもてなしも心に残りました。


落ち込むことが多かった１１月ですが、終わりよければすべてよし・・・


…ということにしておこう。そうそう、素敵なコンサートにも行きましたよ・・・


時系列が前後しますが、それは次回にね・・・






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